3.5. Транспортне навантаження
Для оцінки транспортного напруження (Вij) за картою автошлхів для кожної ділянки автошляху між населеними пунктамиа Теребовлянського району(Табл.3.13.) розраховувався показник виду:
Вij=C*
де, Віj –оцінка транспортної напруженості на ділянці автошляху між суміжними і-тим та j-тим населеними пунктами, Р1, Р2- людність 1-го і 2-го за порядковим номером по автошляху населених пунктів, lij- відстань між населеними пунктами по автошляху, С- коефіцієнт провідності шляху (автошляхи державного значення - 0.7, місцеві з твердим покриттям - 0.3),
Порівняння результатів транспортного навантаження на Теребовлянський район засвідчило, що максимальне транспортне навантаження – (5 балів) має Дарахівська та Теребовлянська сільські ради. З мінімальний показник транспортного навантаження характеризуються: більше 70% території досліджуваного району.
За сіткою адміністративного району розраховувався показник транспортного навантаження за виразом:
Ti =
де, Ті – транспортне навантаження на і-тий район, S- площа ради, Lk-довжина витошляху, що має k-ту оцінку показника В іj . транспортної напруженості.
Порівняння результатів транспортного навантаження на Теребовлянський район засвідчило, що максимальне транспортне навантаження – (5балів) має Великогаївська та Великобірківська сільські ради. З мінімальний показник транспортного навантаження характеризуються: 65% території району.(див.дод. Л).
- Розділ I потенціал стійкості геосистем до антропогенного навантаження та його районування
- 1.1. Стійкість ландшафтів до антропогенних впливів, підходи до її оцінювання
- 1.1.1. Поняття “стійкості геосистем”, форми та механізми стійкості геосистем
- 1.1.2. Підходи до оцінювання стійкості геосистем до антропогенних навантажень
- 1.2. Антропогенна трансформація ландшафтів, підходи до її оцінювання
- 1.2.1. Поняття “антропогенне навантаження”, “антропогенна трансформація”, “антропогенний ландшафт”
- 1.2.2. Підходи до оцінювання антропогенного навантаження та трансформації ландшафтів
- 2.1. Згальна характеристика Тернопільського району
- 2.2 Земельні ресурси
- 2.3 Гідрологічні умови регіону
- 2.4 Рослиний і твариний світ
- 2.5 Кліматичні умови
- 3.1 Екологічний стан Тернопільського району
- 3.1.1 Атмосфера повітря
- 3.1.2 Водні ресурси
- Всього: 5 заказників місцевого значення загальною площею 207,30 га
- Всього: 15 пам’яток природи місцевого значення загальною площею 4,765 га
- 3.2 Промислове навантаження
- Промислове навантаження Тернопільського району
- Інтенсивність промислового навантаження Тернопільського району( в балах)
- 3.3. Сільськогосподарське (аграрне) навантаження
- Сільськогосподарське (аграрне) навантаження Тернопільського району
- 3.4. Демографічне навантаження
- Демографічне навантаження Тернопільського району(Ді)
- Інтинсивність демографічне навантаження Тернопільського району(Ді)
- 3.5. Транспортне навантаження
- Розділ IV оптимізаційна модель антропогенного навантаження на геосистему тернопільського району
- 4.1. Інтегральний показник антропогенного навантаження на геосистему Тернопільського району
- Інтегральний показник антропогенного навантаження (в розрізі рівнів)
- Зонування території Тернопільського району за антропогенним
- 4.3. Зовнішні фактори стійкості. Пристосованість геосистем до зовнішнього природного середовища
- Висновки